Lentokoneiden huolto
Kuten maantieajoneuvoissa, myös lentokoneet on huollettava ja tarkastettava säännöllisesti. Huoltovälit on määritelty tarkasti lentotuntien perusteella. Henkilöautojen huollon tavoin myös liikennelentokoneilla on erilaiset huoltovälit ja huoltotoimenpiteet. Tätä varten lentokone on vietävä asianmukaiseen hangaariin. Siellä kokeneet teknikot suorittavat huollon tarkasti määriteltyjen tarkistuslistojen mukaisesti. Liikennelentokoneiden huolto- ja korjauskonsepti koostuu huolto- ja korjaustoimenpiteistä, ns. kirjain-tarkastuksista (A-, B-, C- ja D-tarkastus). A-tarkastukset suoritetaan useimmin, B-tarkastus esimerkiksi kuuden kuukauden välein, C-tarkastus noin kahden vuoden välein ja kestää muutaman päivän.
D-tarkastus on pisin tapahtuma, joka suoritetaan noin kuuden tai kymmenen vuoden välein. Lentokoneiden seisokki huollon aikana merkitsee lentoyhtiöille tuottamatonta aikaa. Siksi lyhyimmät huoltotyöt suoritetaan yövuoroissa. Saapuneiden lentokoneiden uudelleen käyttöönotto, mukaan lukien lyhytaikaiset korjaukset lentokentän asematasolla, kutsutaan linjahuolloksi. Työläintä on varmasti moottoreiden tarkastus ja huolto. Ne painavat useita tonneja, ovat erittäin suuria ja niitä ei saa vahingoittaa huollon aikana. Siksi niiden huollossa on noudatettava erityistä varovaisuutta. Myös moottoreiden käsittelyssä turvallisuus on etusijalla.
Lentokoneiden moottoreiden purkaminen ja kuljetus huollon aikana siirrettävän erikoisteräsrakenteen avulla
Eräässä tuoreessa tapauksessa asiakas halusi kuljetusvaunun, jolla hän voisi kuljettaa ja siirtää moottorin kiinnitysalustan ja siihen kiinnitetyn lentokoneen moottorin trukilla, jotta suuria komponentteja voitaisiin kuljettaa paremmin sisäisesti. Tätä varten suunniteltiin erityinen teräsrakenne, johon moottorin kiinnitysalusta voidaan asettaa. Vaunun kuljettamista varten asennettiin Jungin alustat sekä trukin vetokoukkuun sopiva vetokoukku.
UKK: Erikoisteräsrakenteet lentokoneiden moottorien kiinnittämistä varten
Voiko erikoisteräsrakenteen mukauttaa eri moottorityyppeihin?
Tässä tapauksessa erikoisteräsrakenne on mukautettu tiettyyn moottorityyppiin. (mukautettu olemassa olevaan moottorin kiinnitykseen)
Voidaanko erikoisteräsrakenne varustaa myös kiinnityspisteillä, jotta sitä voidaan nostaa ja kuljettaa esimerkiksi siltanosturin avulla?
Kyllä, se on mahdollista pienin muutoksin.
Voiko maalauksen tehdä eri väreillä?
Kyllä, se ei ole ongelma. Asiakkaan toiveiden mukaan voidaan käyttää mitä tahansa RAL-väriä.