Nykyään autoteollisuudessa koko valmistusprosessi optimoidaan viimeistä yksityiskohtaa myöten. Just-in-time-toimituksista kokoonpanolinjan läpimenoaikoihin on tuskin mitään parantamisen varaa. Mutta entä autoteollisuuden alihankkijat? Arvoketjussa on varmasti jossain vaiheessa optimointivaraa, erityisesti pienissä ja keskisuurissa yrityksissä.
ZF Gusstechnologie GmbH Nürnbergissä valmistaa vaihteistokoteloita ja kytkinkelloja muun muassa Porsche Carrera -sarjaan.
Aiemmin työkalujen vaihtoon yksittäisissä työstökeskuksissa käytettiin trukkeja, joiden piikissä oli päällysteraksit. Jotta trukilla voitiin ajaa riittävän lähelle työstökeskusta ja koska trukilla on erittäin suuri toimintasäde, suoja-aidat oli purettava suurella kustannuksella. Tämä oli aikaa vievää ja kallista. Se lisäsi myös onnettomuusriskiä.
Henkilövahinkoon johtaneen onnettomuuden jälkeen ZF Gusstechnik Nürnbergissä otti yhteyttä Carl Stahlin toimipaikkaan Nürnbergissä ja pyysi tukea. Tavoitteena oli optimoida prosessi ja tehdä siitä turvallisempi.
Toinen haaste oli käytettävissä olevan tilan rajallisuus. Asiakkaan kanssa neuvotellen kehitettiin ratkaisuksi sähkökäyttöinen, vastapainolla varustettu liikkuva piennosturi, jota yksi henkilö voi käyttää ja siirtää käsittelyasemalta toiselle. Sitä voidaan siis käyttää joustavasti ja yksilöllisesti. Asiakkaan rahoittama testivaihe oli erittäin onnistunut ja johti siihen, että asiakas hyväksyi ostopyynnön.
Kysy siirrettävistä piennostureista
1 000 kg:n ja 2 400 mm:n enimmäissäteellä nosturin kantavuus on edelleen 250 kg. Max. koukun korkeus 4 077 mm
Vaihtovirtaveto 2X12V / 120 A jopa 10 tuntia
Kyllä hyvissä maaperäolosuhteissa
Ohjaus, nosturiajokortti
