Kelateline integroidulla käsikäyttöisellä levyjarrulla

Turvallisuus nosturijärjestelmien köysiä vaihdettaessa

Kalkin louhinta ja käsittely

Kalkki on raaka-aineena tärkeä elämällemme, ja se on mukana jokapäiväisessä elämässämme.

Rakennusteollisuudessa ja rakennusalalla käytetään polttamatonta kalkkia, kuten kalkkikiveä ja kalkkikivirakeita, laatukontrolloidut hakkeet ja kalkkikivijauhot. Kalkkikivijauhe on täyteaine, joka soveltuu betonin, laastin ja asfaltin runkoaineeksi. Kalkkia on kuitenkin myös maaleissa, monissa rauta- ja teräslajeissa, muoveissa, elintarvike-, lääke- ja kosmetiikkatuotannossa sekä paperissa.

Louhoksista louhittu kalkkikivi murskataan, seulotaan, pestään ja yleensä valmistetaan tarkoin määriteltyihin laatuluokkiin jatkojalostusta varten. Suurin osa kalkkikivestä poltetaan kuitenkin kalkkikuilu-uuneissa, joista saadaan muun muassa rakennusteollisuudessa käytettävää kalkkia. Kalkin polttaminen kalkkikuilu-uuneissa on näin ollen tärkein jalostusvaihe lisäarvon luomisprosessissa. Kalkin pääkomponentti kalsiumkarbonaatti muutetaan kalsiumoksidiksi.

Kalkkikuilu-uunin köyden vaihtaminen

Kalkkiuuni täytetään raaka-aineella nosturilla. Riittävän tilavuuden omaava tukeva säiliö täytetään alhaalta uunin ulkopuolelta, nostetaan nosturilla ja tyhjennetään uunin yläosaan.

Uunin latausjärjestelmän nostoköysien käyttöikä riippuu syklien määrästä ja kuormituksesta.

Kun tämä on saavutettu ja nostoköydet ovat valmiita hävitettäviksi, on vaihdettava akseliuunissa kulkevat köydet. Tämä edellyttää, että henkilö kiipeää kalkkikuiluuunin päälle. Eräässä äskettäisessä asiakastapauksessa tämä johti valitettavasti traagiseen onnettomuuteen ja henkilövahinkoihin. Onnettomuuden syynä oli kelattavan köysirullan jarrulaitteen pettäminen kelattavan köyden painon vuoksi.

Automatiklasthaken des Typs Quick Link CLEH 2.0

Ratkaisu on kelateline, jossa on integroitu käsikäyttöinen levyjarru. Kelatelineen ansiosta köysikela voidaan asettaa/vaihtaa turvallisesti paikalleen pistokepaikka-akselin ansiosta. Integroitu ja hienosäädettävä käsijarru estää köyden hallitsemattoman kelautumisen kelautuvan köyden painon vuoksi. Tämä takaa lisäturvallisuuden koko köydenvaihdon ajan säästä ja kelalla olevan köyden pituudesta riippumatta. Kela asennetaan pistokkeellisen akselin ja kiinnityskartiokartiokappaleen avulla. Kela-alusta voidaan kuljettaa nosturilla integroitujen kiinnityspisteiden, trukin ja pumppukärryn avulla.

Haspelbock für Seilwechsel
Haspelbock für Seilwechsel
Haspelbock für Seilwechsel
Haspelbock für Seilwechselz

Ratkaisun edut yhdellä silmäyksellä:

  • Turvallisuus köyden hallitun kelautumisen avulla kelalta.
  • Estetään löysän köyden muodostuminen köysiä vaihdettaessa.
  • Tämä estää köyden likaantumisen lattialla, jos se kelautuu liian nopeasti.
  • Tasainen jarrutusteho säästä riippumatta.
  • Kelan jarruihin ei tarvita improvisoituja ratkaisuja.

 

Asiantuntijaneuvonta kelatelineistä

UKK: Kelateline

Onko kelateline suunniteltu vain tietylle kelakoolle?

  • Tämä versio on suunniteltu 800 mm:n keloille.
  • Suuremmat kelat edellyttävät rakenteen ja jarrun mukauttamista.
  • Pienemmät kelat vaativat sovitetun akselin pienempien keskiporojen vuoksi.

Mikä on kelan omapaino?

Tämän 800 mm:n kelatelineen version omapaino on 500 kg ja kantavuus 500 kg.

 

Kelateline köydenvaihtoa varten - Kysy nyt!

Yritystiedot

Yhteystiedot

Tiedustelusi

Kun olet lähettänyt tiedustelusi onnistuneesti, saat vahvistuksen sähköpostitse.

* Pakollinen kenttä